在現(xiàn)如今飛速發(fā)展的時代,各行各業(yè)都展示出了跨時代的生機。電子產(chǎn)業(yè)的換代,基建的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,汽車行業(yè)也亦是如此。從蒸汽時代,內(nèi)燃機技術(shù),到新能源技術(shù),現(xiàn)如今新能源技術(shù)也越來越普及。三維測量技術(shù)的應(yīng)用,以成為了汽車行業(yè)不可缺失的部分,為能達到理想的質(zhì)量,攻克技術(shù)的難題,都需要三維測量技術(shù)的支持。
此車輛是某廠家的汽車后橋,在汽車正常量產(chǎn)前,都會做大量的實驗,去保障后續(xù)客戶使用過程中,不會出現(xiàn)質(zhì)量問題,在實驗過程中,出現(xiàn)問題的車輛,會進行技術(shù)調(diào)整,尺寸改造。實驗過程中,一輛路試行駛10萬公里后的車輛,發(fā)現(xiàn)汽車后橋有輕微變形,需要我們進行數(shù)據(jù)還原,數(shù)據(jù)還原后,客戶將還原后的3D數(shù)據(jù)帶回,后續(xù)進行改進。
1、首先我們檢查了事故車輛的事故地點,發(fā)現(xiàn)事故車輛后橋上有輕微變形。進行了拍照對比存檔。
2、后續(xù)我們在現(xiàn)場使用PMT采集了后橋上的相關(guān)數(shù)據(jù)點,通過三維測量技術(shù)采集數(shù)據(jù),分析功能后得出此后橋位置的相應(yīng)變形量,使用彩圖的表達方式,進一步的優(yōu)化了分析結(jié)果。在以往的過程中,都是使用塞尺或者拍照對比,或者拆除故障件去實驗室進行測量,在現(xiàn)場使用PMT后省去拆件的風(fēng)險,同時也保障了相應(yīng)的精度,測量周期也大大提升了。
3、數(shù)據(jù)分析后,導(dǎo)出相應(yīng)的數(shù)據(jù),提供給客戶的設(shè)計人員,得出客戶需要的3D圖
結(jié)論:此次PMT的應(yīng)用,給出了客戶事故車輛的尺寸形變量,異常數(shù)據(jù)現(xiàn)場3D還原,提高了事故車輛的尺寸問題準確性,現(xiàn)場還原3D后優(yōu)化了改進的效率。
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